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印刷纸张如何加放

时间:2011-09-29 10:00来源:www.zgszys.com 作者:深圳印刷网点击:
《北京地区书刊印刷指导工价》自2009年4月发布以来,逐渐成为一些出版社关注和探讨的话题。近日笔者接到一家中央级出版社生产管理部门的电话,就指导工价附件中纸张加放问题进行了探讨。

问:2009年《北京地区书刊印刷指导工价》附件中纸张加放列了两个表,其中胶印平台机印刷加放依印数不同,规定为千分之六至千分之十共5档;而胶印轮转机加放,依色数不同,规定为8%~10%共3档。轮转一般印刷大数量长版产品,为何加放反而10倍于平台印刷?

答:轮转机加放高的原因有二。一是机印刷加放,仅用于印刷损耗;而轮转机加放既包括了印刷损耗,也包括了印后装订的损耗。二是轮转印刷机所用的卷筒纸除和单张纸一样,须有印刷印后正常损耗外,还有卷筒纸从纸卷架到机头的折页机有10米左右长,接纸(接头)、换纸、调整墨色和规矩,仅打样就可能损耗几十米。另外的损耗还有在上机印刷前须剥去的损坏的外层白纸。再有就是每卷纸不能尽印,而剩余在小纸芯上的若干层白纸。

问:这是从印刷厂的角度对此问题的看法。但是本人想了解1994年关于纸张加放的相关规定。

答:您说的是早年新闻出版署关于加放的文件吧,这是新闻出版署科技发展司1989年的文件,是当时的新闻出版署科技发展司印刷管理处,召集北京地区10家大型书刊印刷企业拟定的初稿,又和驻北京地区的10家大型出版社协商确定的。

当时的彩印平台机印刷加放数据只有千分之九1个档次。但在出版社和印刷企业合作的实践中,已经将长版印件的加放适当降低。因此,2009年的《北京地区书刊印刷指导工价》认可了这一现实,并结合设备、纸张、技术的进步,按印数档次不同,将数据降低调整为千分之六至千分之十共5档。

当时的胶印轮转机多为单色,也有若干双色。轮转卷筒纸加放,给出的是绝对数据,即每吨纸标准出纸数据和除去加放(损耗)后的出纸数据。如52克凸版纸每吨应出单张纸标准数据为44.345令,除去加放(损耗)后的出纸数据为40令;据此计算加放率应为1-40/44.345(约)=10%。印刷双色时,社厂双方协商再增加一些加放。2009年指导工价结合轮转设备、纸张、技术的进步,按色数不同,将数据降低调整为8%~10%共3档,其中四色轮转印刷的加放率仅相当于1989年单色轮转印刷的加放率。

问:不同色数轮转机的加放为什么差距不大呢?

答:因为卷筒纸的主体损耗在白面和筒芯,而且不论几色,都是一次过纸印完。

问:我们上轮转机印一本50万册的长版书,加放应当降低吗?

答:不是这样,因为轮转机是一卷一卷的纸分别进行印刷,要不断更换纸卷;每卷纸依克重不同,折合单张纸大约只在10令~20令之间,这就不成为长版印件了。

问:那我们是否要考虑上平台机了?

答:不一定。因为还要考量很多因素,并进行综合评价,才能合理的确定。如,同品种的卷筒纸和平板纸相比价格要便宜;轮转机多印长版印件,每块版可以多印一些,提高印版的尽用率,从而节约印版;轮转机的印刷费也比平台机便宜;还有时间的考虑,轮转机已将书页折好,不用像平台机印页一样需要再另行折页,从而可缩短出书周期;但是一般来讲,轮转机的印刷质量尚不及平台机等。因此,需要慎重地综合考量使用何种机型进行印刷才较为有利。

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